
Sjorbanden voor vrachtwagens


Tweedelige sjorband met ratel (DKG2-35) 2000 kg 35 mm

Tweedelige sjorband met ratel (DKG3-35) 3000 kg 35 mm

Tweedelige sjorband met ratel (DKG4-50) 4000 kg 50 mm

Tweedelige sjorband met ratel (DKG5-50) 5000 kg 50 mm

ERGO tweedelige sjorband met ratel (DKG5-50-ERGO) 5000 kg 50 mm

Tweedelige sjorband met ratel (DKG10-75) 10.000 kg 75 mm
Sjorbanden met ratel
Ladingzekering is wettelijk verplicht en de sjorband is hiervoor het basisgereedschap: een polyester band met ratelspanner en eindbeslag, gecertificeerd conform EN 12195-2, waarbij de sjorkracht (LC) en standaard spankracht (STF) op het label staan vermeld. Het tweedelige DKG-assortiment bestrijkt het volledige spectrum: van de DKG1-25 (25 mm) voor lichte lading, via de standaard DKG5-50 (50 mm), tot de DKG10-75 (75 mm) voor machines en staal.
De ERGO-uitvoering van de DKG5-50 is voorzien van een ratel met lange hendel, waarmee met minder bedieningskracht een hogere voorspanning wordt bereikt — een waardevolle keuze voor chauffeurs die dagelijks tientallen sjorbanden aanspannen. Voor lading die met kettingen moet worden gesjord — zware machines, staalproducten en voertuigen — kunt u onze sjorkettingen bekijken. Voor het bundelen van goederen voordat deze op het voertuig worden geladen, bieden wij polyester omsnoeringsbanden. Neem contact met ons op en vermeld de gegevens van uw lading en voertuig; wij adviseren u graag over de juiste ladingzekeringsmiddelen.
Veelgestelde vragen
Wat betekenen LC en STF op het label?
LC (lashing capacity) is de nominale sjorkracht van de band in daN die wordt gebruikt bij berekeningen voor ladingzekering. STF (standard tension force) is de voorspankracht die de ratel bereikt en die de lading bij krachtsluitend sjorren daadwerkelijk op zijn plaats houdt. Beide waarden, die volgens EN 12195-2 verplicht zijn, staan op het label van de band.
Hoeveel banden zijn er nodig om mijn lading vast te zetten?
Dit volgt uit de berekening voor ladingzekering: het gewicht van de lading, de wrijving tussen de lading en de laadvloer, de sjorhoek en de STF van de banden bij krachtsluitend sjorren of de LC bij direct sjorren. Als vuistregel geldt dat voor zware ladingen altijd meer banden nodig zijn dan men intuïtief verwacht. Stuur ons de gegevens, dan berekenen wij het benodigde aantal.
Wanneer moet een sjorband worden afgekeurd?
Bij insnijdingen of rafeling van het bandmateriaal, beschadigde stiksels, vervormde of gebarsten haken en ratels, of een onleesbaar label. Sjorbanden moeten vóór elk gebruik worden gecontroleerd. Een beschadigde band moet worden vervangen en mag nooit worden geknoopt of gerepareerd.
Kan ik hijsen met een sjorband?
Nee. Sjorbanden zijn gecertificeerd voor het vastzetten van lading, niet voor hijswerkzaamheden; hiervoor gelden andere ontwerpfactoren. Gebruik voor hijswerkzaamheden gecertificeerde hijsbanden of rondstroppen.
Hoe snel kunnen sjorbanden worden geleverd?
Vraag een offerte aan met vermelding van de breedtes, lengtes en aantallen. Wij bevestigen vervolgens de beschikbaarheid, de actuele levertijd en de bezorgkosten voor uw locatie.